Трансмиттер. Куда копать?

Трансмиттер. Куда копать? Проблема передачи энергии является самой главной в ветролетающем генераторе. Если посмотреть на любой проект, именно способ передачи энергии является определяющим для всей остальной компоновки. Проект Magenn изначально выглядел идеальным решением, но именно недостаточное внимание к способу передачи привело к закрытию проекта. Вес электрического кабеля оказался столь большим, что когда встала задача о передаче киловатт, тем более мегаватт энергии, то подъемной силы баллона стало катастрофически не хватать. Перечислим известные возможности передачи энергии, включая экзотические (я не претендую на полный список, надеюсь мне помогут), а также краткие комментарии:
  1. Упомянутая передача по электрическому проводу постоянным или переменным током.
Потери электроэнергии довольно значительные. Можно уменьшить потери путём увеличения сечения, но это сильно увеличивает массу кабеля. Также для уменьшения потерь возможно увеличение напряжения, но это требует мощного и тяжелого трансформатора в точке кетчера. Для оценки приведу пример: при напряжении 380в 10кВт сечение медного кабеля 2,5мм х 3 при длине кабеля 500м масса меди составит 32кг. К этому надо добавить оплетку и трансформатор.
  1. Высокочастотное электричество большого напряжения по волноводу.
Как уже упоминалось, для преобразования напряжения требуется тяжелый трансформатор, масса которого возрастает с увеличением коэффициента преобразования. В случае создания волновода (передача энергии по принципу Тесла) возникает большая опасность разряда молнии, или более слабого статического напряжения. Известны эксперименты со смертельным исходом.
  1. Механическая тяга большого периода (5…10 мин.) с помощью лебёдки.
Наиболее популярный на данный момент способ передачи энергии в AWE проектах. К недостаткам относится: — перетерание кабеля; — нестабильная выработка энергии из-за постояной смены высоты; — относительная низкая высота работы; — наличие длительной фазы отсутствия выработки энергии и даже обратного потребления. При этом, механический способ передачи является наиболее энергоэффективный из расчёта на килограмм массы удерживающего троса.
  1. Высокочастотная механическая вибрация (возвратно-поступательное движение троса).
Положительным свойством является стационарность летающего аппарата. Эксперименты показали невозможность передачи энергии до определенных амплитуд в связи с инерцией провисающего провода. Большие частоты не исследовались, предполагается более положительный эффект.
  1. Лазерный луч.
Существуют эксперименты японских изобретателей по передаче таким образом энергии со спутника. Данная технология является очень дорогой и опасной в случае смещения луча от принимающего устройства.
  1. Поднятие-опускание контейнеров с накопителем энергии.
В связи с развитием электромобилей и квадрокоптеров в последние несколько лет сильно увеличилось количество накапливаемой энергии на килограмм веса. Эта технология становится наиболее конкурентноспособной по сравнению с механической тягой. К данному способу можно отнести как электроаккумуляторы, так и водородные генераторы.

Добавить комментарий

© 2018 enornis | ScrollMe by AccessPress Themes
HTML Snippets Powered By : XYZScripts.com
%d такие блоггеры, как: